background image Magazyn dla transportu i logistyki - Nedcon Silesia
phone koperta

Transport i logistyka

Branże

Magazyn dla transportu i logistyki – systemy składowania dla centrów dystrybucyjnych

Branża transportowa i logistyczna działa pod presją czasu dostawy i rosnących wolumenów eksportu. Nedcon Silesia projektuje niezawodne, elastyczne systemy magazynowe, które maksymalizują wykorzystanie przestrzeni, przyspieszają przepływ towaru i można je ponownie wykorzystać w nowej lokalizacji.

Transport i logistyka mierzą się z wyzwaniami, na które odpowiadamy systemem

System składowania w centrum dystrybucyjnym dla branży transportowej – realizacja Nedcon Silesia
System składowania w centrum dystrybucyjnym – realizacja Nedcon Silesia

Rynek transportu w Polsce rośnie napędzany eksportem i wymianą handlową na dystansie tysięcy kilometrów. Wraz z przychodami rośnie zapotrzebowanie na przystosowane powierzchnie składowania, a rozwój e-commerce skraca oczekiwany czas dostawy. Magazyn logistyczny musi więc łączyć dwie cechy, które trudno pogodzić: niezawodność i elastyczność.

Od ponad 25 lat projektujemy systemy magazynowe dla centrów dystrybucyjnych i firm logistycznych. Nie dostarczamy samej konstrukcji stalowej – planujemy układ magazynu z uwzględnieniem przepływu towarów, wymogów bezpieczeństwa i oczekiwań Twoich kontrahentów. Znamy też systemy, które automatyzują dystrybucję i integrują się z transportem wewnętrznym.

Do każdego projektu przydzielamy dedykowanego Opiekuna Inwestycji, który prowadzi wdrożenie od analizy potrzeb i audytu przestrzeni, przez projekt i montaż, aż po serwis pogwarancyjny.

  • Bezpieczeństwo i ekonomia – konstrukcje projektujemy tak, by zapewniały bezpieczne środowisko pracy przy racjonalnym koszcie inwestycji.
  • Ponowne wykorzystanie konstrukcji – modułowe systemy można zdemontować i zmontować w nowej lokalizacji magazynu bez utraty wartości inwestycji.
  • Krótki czas montażu – sprawdzone rozwiązania i prefabrykacja skracają czas uruchomienia magazynu i ograniczają przestoje.
  • Zgodność z normami europejskimi – nasze regały paletowe spełniają standardy rynku europejskiego i wymagania norm FEM.
  • Pełne wykorzystanie kubatury – projektujemy układy, które maksymalnie wykorzystują powierzchnię i wysokość centrum dystrybucyjnego.
  • Ponad 850 zrealizowanych projektów – wieloletnie doświadczenie i kompleksowa obsługa: analiza, projekt, produkcja, montaż i serwis w jednym miejscu.

Rozwiązania Nedcon najczęściej wybierane w transporcie i logistyce

Dobieramy systemy na podstawie analizy procesów, rotacji i gabarytu towaru – od gęstego składowania po pełną automatykę. Mogą pracować osobno lub jako jeden zintegrowany ekosystem.

Porozmawiajmy

Twoje centrum dystrybucyjne może wydawać szybciej i składować gęściej – sprawdźmy razem jak

Skontaktuj się z naszym Opiekunem Inwestycji. Bezpłatnie przeanalizujemy Twoje procesy logistyczne, rotację i dostępną przestrzeń, a następnie zaproponujemy system dopasowany do wolumenu, gabarytu towaru i planów rozwoju.

Najczęstsze pytania o magazyny dla transportu i logistyki

Odpowiedzi na pytania, które najczęściej zadają menedżerowie logistyki i kierownicy centrów dystrybucyjnych przed decyzją o wyposażeniu obiektu.

Decyduje charakter towaru i wymagana kolejność wydań. Regały wjezdne pracują w trybie LIFO (ostatnie weszło, pierwsze wyszło) i sprawdzają się przy dużych partiach jednorodnego asortymentu, gdzie liczy się maksymalna gęstość składowania. Regały przepływowe działają w trybie FIFO (pierwsze weszło, pierwsze wyszło) i są właściwym wyborem dla towarów szybkorotujących oraz tam, gdzie istotna jest data przydatności.

W jednym magazynie często łączymy oba systemy, przypisując je do różnych grup towarowych – dobór ustalamy na etapie analizy przepływów.

Gdy priorytetem jest oszczędność przestrzeni, najlepiej sprawdza się system Pallet Shuttle – wózek przemieszczający palety wewnątrz kanałów składowania, który pozwala uzyskać bardzo wysoką gęstość bez korytarzy roboczych między rzędami. Dodatkową przestrzeń uzyskuje się też przez wykorzystanie pełnej wysokości obiektu regałami wysokiego składowania oraz antresolami.

Na etapie audytu pokazujemy, ile miejsc paletowych realnie zyskasz przy każdym wariancie.

Tak. Nasze systemy są modułowe – można je dowolnie modyfikować, demontować i ponownie montować w nowej lokalizacji. To istotne w branży logistycznej, gdzie zmiana czy rozbudowa obiektu zdarza się stosunkowo często, a inwestycja w regały nie powinna przepadać razem z przeprowadzką.

Pełna dokumentacja techniczna każdego projektu ułatwia relokację i ewentualne dostosowanie konstrukcji do nowej hali.

Standardowe systemy regałowe są zwykle gotowe do montażu w ciągu 6–10 tygodni od zatwierdzenia projektu, a sprawdzone rozwiązania i prefabrykacja skracają sam czas montażu na obiekcie. Bardziej złożone wdrożenia z automatyką lub antresolami wymagają dłuższego harmonogramu, który precyzujemy na etapie wstępnym.

Montaż planujemy w porozumieniu z Opiekunem Inwestycji tak, aby nie zakłócać bieżącej pracy magazynu.

Tak. Pilnie obserwujemy rozwój technologii automatyzujących dystrybucję i projektujemy regały tak, aby współpracowały z systemami transportu wewnętrznego oraz automatyką magazynową. Regały wysokiego składowania i systemy zintegrowane mogą być sterowane wspólnie z procesami WMS.

Poziom automatyzacji dobieramy do skali i powtarzalności procesów – tak, aby inwestycja realnie przyspieszała przepływ towaru.